GB/T25119-2021检测报告，第三方检测机构，轨道交通机车车辆电子装置
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本文件规定了安装在轨道交通机车车辆上的电子装置的使用、设计、制造和试验要求，以及装置耐久和可靠所需具备的软、硬件基本要求。如果合适，在其他标准或规范中的附加要求可作为本文件的补充要求。
本文件双方可协商达成协议的条款见附录A。
本文件适用于安装在轨道交通机车车辆上的所有控制、调节、保护、诊断、供电等电子装置，这些装置可由车上蓄电池或发电机供电，也可由直接或间接与接触网相连的低压电源（变压器、分压器、辅助电源）供电。在实际应用中为确保功能安全等级所需的特殊要求由GB/T 21562-2008中的4.6.3.1、4.6.3.2及附录A确定。当仍然存在残余风险，并且需由软件驱动的可编程电子系统执行时，考虑软件安全完整性等级1级或更高级，见GB/T 28808-2021。在本文件中，电子装置（以下简称“装置”）是指以半导体器件和其他通用元器件为主组成的装置，这些元器件通常安装在印制板上。注： 本文件也适用于传感器（如电流、电压、速度等）和电力电子装置触发板，成套触发装置见GB/T 25122.1。
标准编号：GB/T 25119-2021
标准名称：轨道交通 机车车辆电子装置
英文名称：Railway applications—Electronic equipment used on rolling stock
发布部门：国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会
发布日期：2021-12-31
实施日期：2022-07-01
| 序号 | 检测对象 | 项目/参数 | 检测标准（方法） | 说明 | 状态 | |
| 序号 | 名称 | |||||
| 环境与可靠性试验 | ||||||
| 1 | 电工电子产品 | 1 | 低温 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 12.2.4、12.2.15 | 只测: 箱内尺寸：≤3000mm×2500mm×2800mm，最低温度：-60℃；箱内尺寸：≤2000mm×2000mm×2500mm，最低温度：-65℃；箱内尺寸：≤2200mm×2000mm×1500mm，最低温度：-70℃。 | 有效 |
| 2 | 高温 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 12.2.5 | 只测： 箱内尺寸：≤3000mm×2500mm×2800mm; 最高温度：+150℃ | 有效 | ||
| 5 | 湿热 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 12.2.6 | 只测： 箱内尺寸：≤3000mm×2500mm×2800mm； 温度： （25~85）℃；湿度范围：(15～98）%RH；箱内尺寸：≤2000mm×2000mm×2500mm； 温度： （20~85）℃；湿度范围：(20～98）%RH；箱内尺寸：≤2200mm×2000mm×1500mm； 温度： （20~85）℃；湿度范围：(15～98）%RH； | 有效 | ||
| 11 | 振动冲击 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 12.2.12 | 只测： 台面尺寸：≤1500mm×1500mm，推力：100kN； 频率： （2～3000）Hz； 最大加速度：980m/s²； 位移： 76mm（p-p）； 半正弦波：≤25000m/s²； 梯形波：≤750m/s²； 后峰锯齿波：≤1100m/s²； 脉宽：≤40ms 最大载荷：800kg | 有效 | ||
| 16 | 性能试验 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 12.2.3 | 有效 | |||
| 22 | 盐雾 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 12.2.11 | 只测： 箱内尺寸：≤800mm×600mm×650mm； 沉降量：（1～2）mL/(80cm²·h)；温度：35℃ | 有效 | ||
| 26 | 应力筛选 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 12.2.14 | 只测： 箱内尺寸：≤3000mm×2500mm×2800mm； 温度范围：（-60～+150）℃； 变温率：≤5℃/min；箱内尺寸：≤2200mm×2000mm×1500mm； 温度范围：（-70～+150）℃； 变温率：≤15℃/min； 推力：100kN； 频率: (2～3000)Hz； 位移： 76mm（p-p）； 最大加速度：980m/s²； 最大负载：800kg。 | 有效 | ||
| 36 | 外观检查 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 12.2.2 | 有效 | |||
| 38 | 绝缘 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 12.2.10.2 | 只测：交流电压：(1～5）kV；直流电压(1～6）kV ；、 绝缘电阻（量程500V） | 有效 | ||
| 40 | 耐压 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 12.2.10.3 | 只测：交流电压：(1～5）kV；直流电压(1～6）kV ；、 绝缘电阻（量程500V） | 有效 | ||
| （二）电磁兼容性试验 | ||||||
| 19 | 轨道交通 机车车辆设备 | 1 | 传导骚扰 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 12.2.9.2 | 有效 | |
| 2 | 辐射骚扰 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 12.2.9.2 | 有效 | |||
| 3 | 静电放电 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 5.4,12.2.8.2 | 有效 | |||
| 4 | 射频电磁场辐射抗扰度 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 12.2.9.1 | 有效 | |||
| 6 | 电快速瞬变脉冲群 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 5.4,12.2.8.3 | 有效 | |||
| 7 | 浪涌 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 5.4,12.2.8.1 | 有效 | |||
| 9 | 射频场感应的传导骚扰抗扰度 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 12.2.9.1 | 有效 | |||
| 10 | 电源过电压试验 | 轨道交通 机车车辆电子装置 GB/T 25119-2021 5.2,12.2.7 | 有效 | |||